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台南造粒機原理

總昌機械的木質顆粒品質，在國際間都有一定的水準與品質，皆配送至西班牙，日本，韓國等地區使用，知名的國內企業也採用總昌所提供的高等級木質顆粒

並符合相關環保標準，協助您減少碳的排放量！讓企業能源成本大幅下降，這是總昌領先全球的專業技術！

整廠一條線規劃

廢木屑自集塵設備的回收再利用，製成木質顆粒，燃燒能源再生。適合所有木材相關的製造廠，可自行生產木質顆粒，節省能源支出

您可能想問的木質顆粒相關問與答：

1.您的木顆粒可以試燒嗎？有沒有限制數量?

.說明工廠狀況與使用需求，可提供500公斤試燒，由買方負責運送，使用後需與我們分享使用心得

2.一次訂購需要多少？

.若單次訂購量超過25噸以上，建議以國際貿易方式，直接由我們越南廠出貨。若使用量少、或是倉庫、存放空間較小者，亦可由台灣廠零售出貨。

3.燃燒木顆粒的設備一定要用你們的還是我們自己的就可以

.請先告知目前使用的鍋爐型態，有些亦可適用木顆粒。

4.你們會協助安裝燃燒機嗎?

.我司雖無直接生產鍋爐與燃燒機，但有建議配合的製造商，將予以協助。

5.你們木顆粒的碳排量約多少，符合環保要求嗎?

.*碳排放量需要各種因素精密計算，目前台灣能源局尚在制定相關生質能法案與規範，但確定鼓勵使用木質顆粒，尤其是有國際認證的木質顆粒。根據105年台灣經濟部能源局的報告顯示，以百分百的燃燒率來說，煤與原油和石油產品的二氧化碳排放係數是天然氣的2倍，氮化合物則是15倍。天然氣與木質顆粒約同位，但是天然氣管理成本較高。

*2016年，巴黎城市暖氣公司（Compagnie Parisienne de Chauffage Urbain，CPCU）將大規模使用木顆粒燃料作為暖氣能源，並表示使用木顆粒燃料，或棄石油轉向天然氣發電，每年可以減少排放30萬噸的二氧化碳（CO2）。

6.我的工廠在國外，請問可以協助運送嗎?時間約多久

.可直接由我們越南廠出貨，除了船運的時間外，一般下訂單後，14天內可安排出貨。

7.如果我想自己生產木顆粒，可以協助我們安裝你們的設備嗎?

.非常歡迎。本公司從事木質顆粒自2010年開始，有機械背景與務實經驗，讓買家更放心。

國內地區可以協助運送：台北市、新北市、桃園市、台中市、台南市、高雄市或其他縣市皆可

如果有任何木質顆粒的需求，請點選以上圖片，將有專人與您聯繫！

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▲澎湖公車駕駛爭取平等福利，28日起展開罷工。示意圖。（圖／翻攝自澎湖車船處網站）

生活中心／綜合報導

澎湖車船處企業工會爭取契約駕駛同工同酬福利，27日通過罷工投票，宣布自28日零時起開始罷工，屆時澎湖可能首次出現無公車行駛的情況。對此，車船處正緊急與駕駛協商，希望讓學生專車正常行駛，其他班次則減班因應，不過駕駛行動一致，協調並不樂觀。

澎湖車船處企業工會爭取契約駕駛薪資調整比照契約技工、加發年終獎金、離島加給、子女生育、教育、喪葬等補助費，以及車輛第三人責任險由180萬元提高至300萬元等訴求，多次與車船處協調未果，雖然縣府和議會都進行勞資調解，但僅部分訴求獲得回應但未實施，多數則未獲回應。

澎湖車船處現有55位公車駕駛，負責14條線路及學生專車22班，除了22位是正職外，其餘33位是依縣府2008年自訂「車船處契約勞工待遇管理要點」後聘用；這些契約駕駛與正職駕駛都須負擔同樣的工作與工時，但待遇卻差了一截，扣除勞健保後薪水只剩2.8萬，且沒有年終獎金和各項補助等福利。

車船處指出，依行政院精簡人力規定，原有技工、駕駛出缺後不再補，因此新進駕駛都是以「契約駕駛員」聘用。對於駕駛罷工，澎湖縣政府將採取緊急應變措施，除了徵詢駕駛員是否上班外，為解決人力不足問題，將請遊覽車業者、軍方或民間人士支援，將以學生專車為優先，熱門路線次之。

澎湖縣政府也針對工會提出各項訴求，立即向勞動部請示。縣府發言人蘇文章指出，車船處擔任整個澎湖縣的交通運輸，而大多民眾都是就醫、上學或消費時搭乘，一旦停駛將造成重大利益危害，須慎重對待，但會尊重工會決定。

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